Qu'est-ce qu'une barrière à rabat ? Quel est le principe de fonctionnement de la barrière à rabat ?
Qu'est-ce qu'une barrière à rabat ? Quel est le principe de fonctionnement de la barrière à rabat ?
La barrière Flap fait partie des équipements de gestion des canaux. Il s'agit d'un dispositif de contrôle des voies piétonnes, en général et de l'accès au contrôle d'accès, au contrôle d'accès par carte de brosse, au contrôle d'accès par empreinte digitale, au contrôle d'accès par reconnaissance faciale, etc., pratique et rapide. Nous sommes communs avec la barrière Flap du métro, la barrière Flap du canal communautaire, la barrière Flap ticket scénique, la barrière Flap Testress de la société est toute la barrière Flap, qui peut être utilisée dans différents contrôles d'accès. Les caractéristiques de la barrière Flap, vitesse d'ouverture rapide, pas d'obstacle, sécurité d'utilisation, faible bruit, facilité d'utilisation, facilité de gestion.
Les expectorations ordinaires sont composées d'un cadre de sortie, d'un mouvement, d'un bras d'aile, d'un système de contrôle, d'un capteur infrarouge, d'un dispositif de contrôle, etc.
Principe de fonctionnement ailé :
1) Allumez l'alimentation et le système entre en état de fonctionnement après 3 secondes.
2) Lorsque le lecteur de carte lit une carte valide, le pic fera un agréable, dites aux piétons de lire la carte avec succès ; et jugement, traiter les informations lues à partir de la carte et émettre un signal de porte d'aile au panneau de commande principal ;
3) La carte de commande principale reçoit le signal du lecteur de carte et du capteur infrarouge, puis transmet un signal de commande valide à l'indicateur de direction et au moteur via la manipulation intégrée, de sorte que le drapeau d'indication de direction se transforme en une flèche verte. Lorsque le mode est désactivé, le moteur est actionné, le fin de course contrôle l'angle de mouvement du moteur, le portail s'ouvre (mode normalement ouvert, le moteur ne bouge pas), laissant passer le piéton ;
4) Les piétons indiquent que les inducteurs du capteur infrarouge traversent le passage divisé selon le drapeau indicateur de direction et envoient constamment des signaux au tableau de commande principal jusqu'à ce que les piétons aient passé le canal ;
5) Si les piétons oublient la carte ou lisent la carte invalide dans le canal, le système interdira les piétons (pour le mode normalement ouvert, le portail sera fermé ; en mode normalement fermé, le portail ne bouge pas ;), et enverra un message alarme jusqu'à la sortie des piétons de la barrière Flap Après le passage, l'alarme est déclenchée ; la relecture de la carte effective est autorisée.
Bien sûr, les différentes fonctions du système de freinage sont différentes, alors voyez, vous devez choisir en fonction de votre propre situation réelle.
