Solution de défaut commun de barrière à volets et introduction à l'utilisation quotidienne

15-04-2020

                                   Solution de défaut commun de barrière à volets et introduction à l'utilisation quotidienne


           

Les défauts courants lors de l'utilisation de la barrière à volets sont: défaillance du dispositif de protection de sécurité, défaillance du système d'alarme en temps réel, défaillance de l'affichage du comptage des LED et défaillance du contrôle intelligent et de la gestion. N'oubliez pas que si vous ne pouvez toujours pas obtenir une solution à 100% après avoir lu les méthodes d'entretien suivantes, vous devez contacter la porte pour réparer.


La barrière à rabat est équipée d'une variété de différents équipements de lecture et d'écriture, de dispositifs de protection de sécurité, de systèmes d'alarme en temps réel, d'un affichage du nombre de LED et d'une interface d'indication de direction pour coordonner conjointement le contrôle et la gestion du système de canal intelligent de porte à battants. L'entretien des défauts communs de la barrière de volet peut se faire à travers ces quatre étapes.


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1. Déterminez si l'interrupteur photoélectrique de limite est exposé à une forte lumière (se réfère généralement à l'installation et au débogage à l'extérieur):


Méthode de détection: couvrir le couvercle du châssis; vérifier le défaut de la barrière de volet. Si vous devez ouvrir le châssis ou le couvercle du mouvement, veuillez couvrir l'interrupteur photoélectrique de limite avec des objets opaques de couleur sombre pour le débogage !!


2. Si l'interrupteur photoélectrique de limite et la connexion sont normaux, la carte mère sera endommagée.


3. Vérifiez si la connexion entre l'interrupteur photoélectrique de fin de course et la carte mère est fiable;


4. Test de l'interrupteur photoélectrique de limite de barrière de volet:


(1) Vérifier la position zéro, la position ouverte à gauche, la vérification des défauts de la barrière des volets, l'interrupteur photoélectrique de limite de position ouverte à droite est alimenté! Vérifiez si le fil 4PIN est lâche ou mauvais contact;


(2) Accédez au menu de débogage P00 et vérifiez le défaut de la barrière de volet. L'arbre de frein rotatif entraîne la barrière photoélectrique pour couper séquentiellement le photocoupleur du commutateur photoélectrique de limite de la position ouverte gauche, de la position zéro et de la position ouverte droite. Le voyant doit être lumineux lorsque le photocoupleur est coupé. Et la tension de sortie est de 12V, sinon le commutateur photoélectrique limite est endommagé.


Connaissant quelques méthodes simples d'entretien de la barrière à rabat, comment les utiliser correctement au quotidien pour réduire les pannes?


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1. Lors de l'utilisation de la barrière à rabat, le titulaire de la carte glisse la carte en dehors de la ligne jaune. Ne vous tenez pas face à l'alarme infrarouge de la barrière de volet d'aile pour glisser, lorsque la porte de la barrière de volet est complètement ouverte, la flèche invite le passage avant d'entrer. Il est préférable de ne pas y rester, afin d'améliorer la fluidité du canal.


2. Pendant le passage de la barrière à volets, vous ne devez pas suivre la barrière à volets dans le passage de la barrière à volets. Ne forcez pas l'ouverture de la barrière du volet, sinon la barrière blessera la personne. La personne devant a dépassé le point milieu et la personne à l'arrière Vous pouvez faire glisser la carte. Lorsque la carte est valide, il y aura une flèche indiquant que le portail est ouvert en même temps, afin que le portail puisse être rapidement passé. Si la porte a une alarme ou une invite vocale, veuillez ne pas la passer avec désinvolture. Si le portail est défectueux, informez le service de gestion pour le vérifier immédiatement. Si vous souhaitez réparer, vous devriez trouver une entreprise professionnelle.


barrière de tourniquet d'aileron


3. Le titulaire de la carte glisse la carte dans la zone de détection, pas trop haut, pour ne pas la détecter, et ne glisse pas la carte contre la zone de détection. La main droite tient la carte, parallèlement à la zone de détection, à 20-30 mm de la zone de détection est la meilleure, entendre Un son "di" prouve que la carte a été glissée avec succès. Ce n'est qu'alors qu'il pourra être adopté.


4. Le hayon doit également être entretenu fréquemment, ne pensez pas qu'il soit tout-puissant, évacuez régulièrement la poussière à l'intérieur et à l'extérieur du châssis pour assurer le fonctionnement normal de l'équipement.


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