système de barrière de flèche
Système de barrière de flèche
Le système de barrière à flèche est un équipement de gestion d'entrée et de sortie de canal spécialement utilisé pour restreindre les véhicules à moteur sur la route. Il est aujourd'hui largement utilisé dans les péages autoroutiers, les parkings, les collectivités et les entrées d'entreprises et d'institutions pour gérer l'entrée et la sortie des véhicules. La porte de route électrique peut réaliser la tige d'atterrissage via la télécommande seule, et peut également réaliser l'état de gestion automatique via le système de gestion de parking (c'est-à-dire le système de gestion de balayage de carte IC). Selon le lieu d'utilisation de la porte, la tige de porte peut être divisée en tige droite, tige incurvée à 90 degrés, tige pliante à 180 degrés et clôture.
Nom chinois Le système de freinage Nom étranger Le système de freinage Température de l'environnement de travail -40℃～85℃ Taux commun nominal 70W/150W Température relative ≥90%
teneur
1 Fonction principale
2 Caractéristiques de performances
3 paramètres techniques
4 Remarques
Diffusion d'édition de la fonction principale
1. Système de gestion informatique
Le système est au cœur de l'ensemble de la gestion du parking barrière, composé d'ordinateurs, d'imprimantes, de lignes de communication et d'un logiciel de gestion. Il remplit principalement des fonctions telles que la vérification de la carte IC, la gestion mensuelle de la carte, la réception et la transmission du signal de contrôle, le calcul du temps de stationnement et des frais de stationnement, la capture et l'affichage d'images, les statistiques de données et l'impression de rapports.
2. Fonction de contrôle du lecteur de carte à l'entrée et à la sortie
Cette partie est la fonction de base nécessaire de chaque entrée et sortie de porte, et c'est également la partie principale et centrale de chaque entrée et sortie de porte.
3. Fonction d'émission automatique de carte temporaire
Ce distributeur de cartes est à double couche, ce qui est pratique pour les grands et petits véhicules. Les usagers du stationnement temporaire peuvent appuyer sur le"Obtenir une carte"bouton sur le boîtier du lecteur de carte pour obtenir la carte et entrer dans le parking. Cette fonction peut également être remplacée par la délivrance manuelle de la carte par le personnel de gestion de la barrière. L'émission automatique de la carte est strictement contrôlée pour une carte par voiture, et la carte ne peut pas être prise sans voiture. La lecture de la carte est terminée en même temps que la carte est émise et la carte est automatiquement retirée si elle est périmée et non prise. Fonction d'avalement automatique des cartes Lorsque le véhicule à carte temporaire quitte le terrain, le système recycle automatiquement la carte et la libère.
4. Fonction de détection de voiture anti-écrasement
La barrière routière coopère avec le détecteur de véhicule pour réaliser la fonction anti-écrasement. Lorsqu'il y a un levier de frein sous la barrière routière, il ne tombera pas. Même si une voiture roule en dessous lorsque le levier de frein tombe, le levier de frein cessera de tomber et se soulèvera. Après le départ du véhicule, le levier de frein ne tombera pas. La tige tombe automatiquement. En même temps, il peut être combiné avec le dispositif de sécurité à ondes de pression pour obtenir un double traitement de protection de voiture anti-écrasement.
5. Fonction d'affichage chinois
L'écran LED du boîtier de contrôle d'entrée et de sortie affiche les mots de bienvenue, le montant de la charge, le solde de la carte, la période de validité de la carte, le rappel de recharge, l'espace de stationnement plein et d'autres informations relatives au parking en chinois. Il peut également être connecté à un écran d'affichage indépendant pour diffuser des informations pertinentes que le propriétaire peut lire sous différents angles et distances.
6. Fonction d'invite vocale
Le fonctionnement normal peut inciter la lecture de la carte, la facturation du yuan et d'autres informations connexes, et l'utilisation abusive ou illégale donnera des invites correspondantes.
7, fonction d'interphone
Installez l'hôte d'interphone dans le centre de gestion de la salle de surveillance, installez l'extension d'interphone à chaque entrée et appuyez sur le bouton d'interphone pour assurer la connexion entre chaque entrée et le centre de gestion de la salle de surveillance.
8. Fonction de capture et de comparaison d'images
Des caméras sont installées à l'entrée et à la sortie. Lorsque le véhicule entre par la porte, l'image du véhicule est automatiquement capturée et stockée dans l'ordinateur avec le titulaire de la carte et l'heure de lecture de la carte. En quittant le site, le système appellera automatiquement l'image d'entrée du véhicule tenant la carte, et l'image du véhicule après avoir quitté le site. Ce n'est qu'après avoir comparé avec l'image de l'entrée de la porte et confirmé qu'il s'agit du même véhicule qu'elle sera libérée pour assurer la sécurité du véhicule.
9. Alimentation de l'ASI
Améliorez la qualité de l'alimentation électrique et réduisez les problèmes causés par les pannes de courant et les pannes de courant. Lorsque le réseau électrique est soudainement coupé ou coupé, l'onduleur peut démarrer automatiquement la batterie pour assurer le fonctionnement normal du système de portail.
10. Fonction de protection contre la foudre
Afin d'assurer le fonctionnement normal du système de portail et de prévenir et de réduire les dommages matériels causés par la foudre sur les lignes d'alimentation électrique et les lignes de signal, une protection contre la foudre du système de portail est nécessaire pour assurer le fonctionnement normal de l'équipement [1] .
Caractéristiques de performance modifier la diffusion
1. Structure rotative spéciale, pas d'engrenage, pas de rotation de la courroie, pas d'entretien, utilisation stable et durée de vie plus longue.
2. La structure d'équilibre spécialement conçue permet au levier de frein de démarrer lentement, de fonctionner rapidement, de s'arrêter lentement,
3. Les vibrations causées par le fonctionnement du levier de frein sont exclues.
4. Le levier de frein tourne à 90 degrés en permanence et l'accident de fonctionnement à 360 degrés est causé par un dépannage.
5. Moteur à boîtier en aluminium à basse vitesse spécialement conçu, conception conjointe de la boîte de vitesses, faible bruit et dissipation thermique rapide.
6. Le mécanisme d'entraînement est conçu avec un système de protection intelligent contre la surchauffe, qui contrôle la montée en température du moteur lors d'une utilisation fréquente, de sorte que le moteur ne soit pas facile à brûler.
barrière
Modifier les paramètres techniques
Tension de fonctionnement : AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ
Notes Modifier la diffusion
1. Lorsque la porte fonctionne, il est strictement interdit d'ouvrir le couvercle de la boîte et la porte de la boîte pour éviter les accidents personnels.
2. La porte a été câblée dans la boîte avant de quitter l'usine. Dans des circonstances normales, l'utilisateur ne peut pas le modifier. Il suffit de se connecter à l'alimentation 220V pour fonctionner.
3. L'alimentation électrique de cette machine doit être équipée d'un disjoncteur de fuite de ≥15A.
4. Lors de la chute de la tige, il est interdit de placer des objets sous la tige de blocage ou de se tenir debout ou de marcher.
5. En cas de panne de courant, l'alimentation doit d'abord être coupée, puis basculer manuellement le levier de frein en position verticale.
6. Lorsque le produit quitte l'usine, la longueur de la tige de blocage et du spiral a été ajustée au meilleur état. N'augmentez ou ne diminuez pas la longueur et le poids de la tige de blocage à volonté, afin d'éviter le risque de perdre l'équilibre. Si vous devez le changer, vous devez demander à un professionnel de le faire fonctionner.
7. La limite de commutation mécanique et la limite de commutation photoélectrique ont été ajustées au meilleur état avant de quitter l'usine et ne doivent pas être ajustées à volonté
