Analyser le principe de fonctionnement et les scénarios d'application du couloir de vitesse
Analyser le principe de fonctionnement et les scénarios d'application du couloir de vitesse
Tout d'abord, le principe de fonctionnement du speed gate
1. Le couloir de vitesse est principalement composé d'un moteur, d'un portail, d'un capteur, d'une alarme, d'un système de vérification, d'un système anti-pincement, d'un lecteur de carte, d'un dispositif infrarouge, d'un équipement de reconnaissance faciale, etc. Le portail est entraîné et contrôlé par le moteur, et est reconnu selon le signal du capteur, l'ouverture et la fermeture automatiques, la méthode de vérification et le temps d'ouverture et de fermeture peuvent être définis via le logiciel du système. Lorsque le personnel est identifié avec succès, la porte s'ouvre automatiquement pour passer. Si le délai d'attente échoue ou est passé, la porte sera automatiquement fermée.
2. Lorsque le moteur du portail rapide est allumé, il entrera automatiquement en état de fonctionnement selon le programme prédéfini en quelques secondes et démarrera plus rapidement.
3. Lorsque la porte du pass rapide entre en état de fonctionnement, les passants autorisés peuvent passer par diverses méthodes de vérification telles que la carte d'identité, les empreintes digitales, le Bluetooth, la reconnaissance faciale, etc. Lorsque le capteur et le système de vérification détectent les informations d'autorisation, ils Les informations d'identité sont renvoyées à la carte principale du moteur, et la carte principale envoie un signal pour ouvrir l'opérateur de porte, et le personnel peut passer.
4. Lorsqu'il y a des personnes non autorisées qui traversent le passage pour plusieurs personnes, le tourniquet démarre la fonction anti-queue à temps en fonction des signaux des capteurs et des dispositifs infrarouges, et en même temps, en fonction de l'anti-intelligent système de pincement pour empêcher le passage de personnes non autorisées. Dispositif d'alarme et fonction anti-collision, si quelqu'un passe de force, non seulement il ne passera pas, mais le système d'alarme sera également activé.
5. La porte express peut coopérer avec divers dispositifs périphériques de contrôle d'accès tels que le système de visiteur, le système de présence, le système de contrôle des billets pour effectuer les opérations fonctionnelles correspondantes.
6. Le système de contrôle de porte a ses propres fonctions de stockage et d'enregistrement. Lors du passage des personnes, il stocke dans le temps les informations du personnel autorisé et enregistre le passage des personnes.
couloir de vitesse de reconnaissance faciale
Deuxièmement, les scénarios d'application du couloir de vitesse
1. Entreprise : De nos jours, de nombreuses entreprises et usines à grande échelle ont de grandes surfaces et de nombreux employés, qui ne sont pas faciles à contrôler. Sur la base de la prise en compte des mesures de sécurité dans l'entreprise, afin d'empêcher les personnes autres que l'entreprise d'entrer et de sortir à volonté, un contrôle d'accès par porte d'accès rapide à reconnaissance faciale sera installé à l'entrée principale de l'entreprise et aux entrées et sorties des bureaux de chaque étage pour renforcer encore la prévention et empêcher les étrangers d'apporter des risques de sécurité.
2. Immeubles de bureaux : Les immeubles de bureaux sont aussi appelés immeubles commerciaux. Habituellement, de nombreux travailleurs autonomes travaillent dans le même immeuble commercial. Afin de faciliter la gestion globale, des portes express sont souvent installées aux entrées et sorties de Shangxia, et le bureau de gestion de Shangxia remettra à chaque ménage une carte d'identité ou saisira les empreintes digitales et la reconnaissance faciale pour faciliter l'entrée et la sortie du personnel du bureau de Shangxia. .
3. Communauté : Les résidents sont nombreux et complexes. Les enfants et les personnes âgées sont souvent coincés à l'extérieur de la porte de la communauté parce qu'ils perdent leurs cartes ou oublient d'apporter et de sortir des cartes. Si le couloir rapide de reconnaissance faciale est utilisé, ce genre de situation sera évité. Apparaître.
4. Écoles : La sécurité des élèves a toujours été très appréciée par tous les horizons. Par conséquent, afin d'assurer la sécurité de l'école et de maintenir l'environnement d'apprentissage, de nombreuses écoles ont également installé des barrières rapides pour empêcher les étrangers d'entrer et de sortir à volonté. Bien que l'école dispose d'agents de sécurité, il est inévitable que les gens soient distraits, mais la porte express ne sera pas négligente et empêchera toujours le personnel social de profiter des failles.
5. Bibliothèques : Les bibliothèques sont également des scénarios largement utilisés pour les portes express. Les gens entrent et sortent généralement en glissant des cartes. La carte peut être une carte d'identité ou une carte d'identité gérée par la bibliothèque.
6. Hôtel : Il y a des gens nombreux et compliqués, et c'est incontrôlable. Habituellement, il est plus largement utilisé pour brosser la carte de la chambre.
7. Sites pittoresques : Des barrières rapides sont également utilisées aux entrées de la plupart des sites pittoresques, des parcs et des terrains de jeux pour contrôler l'entrée et la sortie des touristes. Généralement, le code QR ou le code-barres du billet est placé dans la zone d'identification correspondante et la porte sera ouverte pour passer. , Il n'y a généralement pas de restrictions de contrôle d'accès aux sorties ; les places gratuites sont généralement des codes QR générés par des réservations en libre-service sur des comptes publics, et les portes sont réglées pour limiter le nombre de personnes entrant chaque jour.
8. Gares routières BRT, gares ferroviaires, stations de métro, aéroports : cette catégorie est l'endroit le plus courant pour utiliser les couloirs de vitesse. Les entrées et les sorties sont équipées de couloirs rapides pour gérer l'accès du personnel. Il existe également les moyens les plus abondants d'ouvrir les portes à l'entrée. En plus du balayage de carte commun, de la numérisation de carte d'identité et de la reconnaissance faciale, il en existe également des spéciaux tels que les pièces à monnaie dans les gares routières BRT, la numérisation de billets dans les gares, les cartes et l'identification électronique dans les stations de métro, etc. La manière d'ouvrir la porte à la sortie est également différente. Par exemple, la gare routière BRT utilise l'induction directe du corps humain, et la gare ferroviaire utilise la carte d'identité ou le billet, etc. On peut dire que la barrière de vitesse est la caractéristique la plus fonctionnelle de ces plates-formes.
